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4月28日晚间，A股轮胎板块上市公司2022年年报已悉数披露完毕，赛轮轮胎分别以219.02亿元的营业收入、13.32亿元归母净利润实现双第一，连续两年坐稳A股轮胎板块上市公司“业绩一哥”位置。

整体来看，2022年A股轮胎企业竞争激烈，业绩表现分化。玲珑轮胎由于受成本上涨、需求下滑双重影响，实现营收170.06亿元，同比下降8.47%，归母净利润2.92亿元，同比下降63.03%。

根据此前青岛双星与森麒麟披露的年度报告，青岛双星亏损幅度扩大，2022年营业收入39.10亿元，降幅略有收窄，但归母净利润为-6.02亿，亏损规模同比扩大87.93%；森麒麟则实现营收、净利双增长，2022年营业收入62.92亿，同比增长21.53%，归母净利润8.01亿元，同比增长6.30%。

海外布局正成为公司业绩表现得“胜负手”，继赛轮首次在海外建厂之后，中国轮胎企业加速出海，纷纷开始布局海外产能，拓展国际市场。

公告显示，赛轮轮胎持续推进全球化产能布局，在稳步推进越南三期项目和柬埔寨半钢项目建设的同时，还在柬埔寨投资建设年产165万条全钢子午线轮胎项目；国内方面，公司规划建设青岛董家口“年产3000万套高性能子午胎与15万吨非公路轮胎”及“年产50万吨功能化新材料（一期20万吨）”项目。

玲珑轮胎谋定“7+5”全球战略布局，在海外建设了泰国、塞尔维亚2个生产基地，目前各项工作已有序展开。其中，塞尔维亚工厂120万套全钢项目已实现试生产，有望二季度投入量产，半钢胎项目预计在2023年二季度实现试生产。

森麒麟制定了“833plus”战略规划，即用10年左右时间在全球布局8座数字化智能制造基地（中国3座，泰国2座，欧洲、 非洲、北美各1座），同时实现运行3座研发中心（中国、欧洲、北美）和3座用户体验中心，plus是指择机并购一家国际知名轮胎企业。

此外，青岛双星也通过全资子公司香港双星以人民币6亿元增资锦湖越南工厂，以扩大锦湖越南轮胎产能，增资完成后其持有锦湖越南42.409%的股权；2023年2月，公司控股子公司轮胎工业联合UBE DEVELOPMENT Co.,Ltd.拟共同成立合资公司，并由该合资公司作为项目实施主体投资建设年产850万条高性能子午线轮胎项目，项目总投资约人民币 143,751 万元。在拓展高关税市场的同时，加快改善公司经济效益。